در قــرآن مجیــد مکــرارا روی مســأله مبــارزه بــا کــم فروشــی و تقلــب در وزن و پیمانــه تکیــه و تأکیــد شــده اســت . در یــک جــا رعایــت ایــن نظــم را در ردیــف نظــام آفرینــش در پهنــه جهــان هســتی گــذارده  مــی گویــد« و الســماء رفعهــا و وضــع المیــزان ألا تطغــوا فــی المیــزان ؛ خداونــد آســمان را برافراشــت و میــزان و حســاب در همــه چیــز گذاشــت ، تــا شــما در وزن و حســاب تعــدی و طغیــان نکنید( رحمــن۸ ۷ /۸) اشــاره بــه اینکــه مســاله رعایــت عدالــت در کیــل و وزن مســاله کوچــک و کــم اهمیتــی نیســت ، بلکــه جزئــی از اصــل عدالــت و نظــم اســت کــه حاکــم بر سراســر هســتی اســت . در جایــی دیگــر بــا لحنــی شــدید و تهدیــد آمیــز مــی گویــد: ویــل للمطففیــن الذیــن إذا اکتالــوا علــی النــاس یســتوفون ، و إذا کالوهــم أو وزنــو هــم یخســرون ، ألا یظــن أولئــک أنهــم مبعوثــون لیــوم عظیــم ؛ وای بــر کــم فروشــان ! آنهــا کــه بــه هنــگام خریــد، حــق خــود را بطــور کامــل مــی گیرنــد ، و بــه هنــگام فــروش از کیــل و وزن کــم مــی گذارنــد ، آیــا آنهــا گمــان  نمــی کننــد کــه در روز عظیمــی برانگیختــه خواهنــد شــد ، روز  رســتاخیز در دادگاه عــدل خــدا . (مطففیــن۱ /۴٫) حتــی در حــاالت  بعضــی از پیامبــران در قــرآن مجیــد مــی خوانیــم کــه لبــه تیــز مبــارزه آنهــا بعــد از مســأله شــرک متوجــه کــم فروشــی بــود و  ســرانجام آن قــوم ســتمگر اعتنایــی نکردنــد و بــه عــذاب شــدید  الهــی گرفتــار و نابــود شــدند . اصــولأ حــق و عدالــت  و نظــم و  حســاب در همــه چیــز و همــه جــا یــک اصــل اساســی و حیاتــی  اســت ، و همــان گونــه کــه اشــاره شــد اصلــی اســت کــه بــر کل  عالــم هســتی حکومــت مــی کنــد، بنابرایــن هــر گونــه انحــراف  از ایــن اصــل ، خطرنــاک و بــد عاقبــت اســت ، مخصوصــا کــم  فروشــی ، ســرمایه اعتمــاد و اطمینــان را کــه رکــن مهــم مبــادلات  اســت از بیــن مــی بــرد و نظــام اقتصــادی را بــه هــم مــی ریــزد.

بســیار جــای تأســف اســت کــه گاه مــی بینیــم غیرمســلمانان  در رعایــت ایــن اصــل از بعضــی از مســلمانان وظیفــه نشــناس ،  پیشــقدم ترنــد و ســعی مــی کننــد اجناسشــان را درســت بــا همــان  وزن و پیمانــه ای کــه روی آن نوشــته انــد بــی کــم و کاســت بــه بازارهــای جهــان بفرســتند و اعتمــاد دیگــران را از ایــن راه جلــب کننــد . آری آنهــا مــی داننــد کــه اگــر انســان اهــل دنیــا هــم باشــد راهــش همیــن اســت کــه در معاملــه خیانــت نکنــد . ایــن موضــوع نیــز قابــل توجــه اســت کــه از نظــر حقوقــی کــم فروشــان ضامــن و بدهــکار در برابــر خریــداران هســتند و بــه همیــن جهــت توبــه آنهــا جــز بــه ادای حقوقــی را کــه غصــب کــرده انــد ممکــن نیســت ، حتــی اگــر صاحبانــش را نشناســند بایــد معــادل آن را بــه عنــوان رد مظالم از طــرف صاحبــان اصلــی بــه مســتمندان بدهند . نکتــه دیگــر اینکــه گاهــی مســاله کــم فروشــی تعمیــم داده مــی شــود بــه گونــه ای کــه هــر نــوع کــم کاری و کوتاهــی در انجــام وظائــف را شــامل مــی شــود ، بــه ایــن ترتیــب کارگــری کــه از کار خــود کــم مــی گــذارد ، آمــوزگار و اســتادی کــه درســت درس نمــی دهــد ، کارمنــدی کــه بــه موقــع ســر کار خــود حاضــر نمــی شــود و دلســوزی لازم را نمــی کنــد ، همــه مشــمول ایــن حکمنــد و در عواقــب آن ســهیمند . البتــه الفــاظ آیاتــی کــه در بالا گفتــه شــد مســتقیما شــامل ایــن تعمیــم نیســت ، بلکــه یــک توســعه عقلــی اســت ولــی تعبیــری کــه در ســوره الرحمــن خواندیــم : و الســماء رفعهــا و وضــع المیــزان ألا  تطغــوا فــی المیزان اشــاره ای بــه ایــن تعمیــم دارد . هــم چنیــن خداونــد در ســوره اســراء آیــه ۳۵ در ایــن زمینــه می فرمایــد : و أوفــوا الکیــل إذا کلتــم وزنــوا بالقســطاس المســتقیم ذلــک خیــر و أحســن تأویــلا ؛ و بــه هنگامی  کــه پیمانــه مــی کنیــد حــق پیمانــه را ادا نمائیــد و بــا تــرازوی درســت وزن کنیــد ایــن بــرای شــما بهتــر و عاقبتــش نیکوتــر اســت . حکم در ایــن آیــه در رابطــه بــا عدالــت در پیمانــه و وزن و رعایــت حقــوق مــردم و مبــارزه بــا کــم فروشــی اســت مــی فرمایــ د: هنگامــی کــه بــا پیمانــه چیــزی را مــی ســنجید حــق آن را اداء کنیــد و بــا میــزان و تــرازوی صحیــح و مســتقیم وزن کنیــد. چــرا کــه ایــن کار به ســود شــما اســت ، و عاقبــت و ســرانجامش از همــه بهتــر اســت . <قســطاس> به کســر قــاف و ضــم آن بــر وزن مقیــاس و گاهــی هــم بــر وزن قــرآن نیز اســتعمال شــده بــه معنی تــرازو اســت . بعضــی آن را کلمــه ای رومــی، و بعضــی عربــی مــی داننــد ، و گاهــی گفتــه مــی شــود در اصــل مرکــب از دو کلمــه < قســط بــه معنــی عــدل و طــاس بــه معنــی کفــه تــرازو اســت، و بعضــی گفتــه انــد قســطاس تــرازوی بــزرگ اســت در حالــی کــه< میــزان> بــه ترازوهــای کوچــک هــم گفتــه مــی شــود . بــه هــر حــال قســطاس مســتقیم تــرازوی صحیــح و ســالمی اســت کــه عادلانه وزن کنــد، بــی کــم و کاســت !. جالــب اینکــه در روایتــی از امــام باقــر (ع) در تفســیر ایــن کلمــه مــی خوانیــم : هــو المیــزان الــذی لــه لســان ؛ قســطاس ترازویــی اســت کــه زبانــه دارد . اشــاره بــه اینکــه ترازوهــای بــدون زبانــه حــرکات کفه هــا را بــه طــور دقیــق نشــان نمــی دهــد، امــا هنگامــی کــه تــرازو زبانــه داشــته باشــد کمتریــن حــرکات کفه هــا روی زبانــه منعکــس مــی شــود، و عدالــت کامل رعایــت مــی گــردد.

نویسنده : فرهاد اکبرپور – کارشناس مرکز ملی اندازه شناسی

منبع : کــم فـــروشی  و اثـرات آن از نظر قـرآن و روایات – ماه نامه آبان ماه سازمان ملی استاندارد(اندازه شانی در استانداردسازی)

ملاحظات محیطی از عوامل موثر بر کارکرد لودسل ها و سیستم های توزین : 

دما :

دما مهم‌ ترین عامل موثر برکارکرد لودسل هـا و سیستم های توزین است . بیشترین اثر دما بر موارد زیر است :

¨  تأثیر بر کارکرد لودسل ها

¨  ایجاد خرابی درکابل ها و لودسل ها

¨  انبساط و انقبـاض استراکچـر و لوله های اتصـال

لودسل های صنعتی در محدوده‌ی°۱۰-  تا  °۴۰+ اثر دما را حذف می کنند و درصورت قرارگیری در محدوده °۴۰- الی  °۸۰  صدمه نمی بینند اما عملکرد صحیحی در این محدوده ندارند (صرفاً برای انبارش).

برای تعیین محدوده دمای کارکرد لودسل فاکتورهای زیر می بایست مورد توجه قرارگیرند.

 اگرچه خود لودسل ها اثر دما را حذف می کنند اما اختلاف گرمایی و تغییرات دمایی شدید ( بیش از ۵ درجه در ساعت) می تواند باعث تولید خطا شود .  عایق‌ کاری یا شیلد حرارتی معمولاً برای کاهش این مشکل استفاده می شود.

نیروهای انقباض و انبساط  

سیستم‌ اتصال لودسل ها می بایست در اثر هر تغییر دما ، آزادانه حرکت کند ، اگر سیستم طوری باشد که در اثر تغییر دما اجزاء سازه‌ ای آن آزادانه تغییر طول ندهند نیروهای داخلـی و صدمات شدید به سیستم اعمال می شود.

تغییرات ابعادی در سازه‌ی فلـزی ناشی از تغییرات دما با فرمول زیر محاسبه می شود .

DL : تغییر طول

L : طول سازه

α : ضریب انبساط طولی

DT : اختلاف دمـا برحسب درجه سانتی گـراد

برای مثال برای مخزنی به قطر ۵ متر و از جنس استیل که در معرض اختلاف دمایی حدود ۱۰۰ قرار دارد. تغییرات قطر برابر است با :

کیت‌ های لودسل استاندارد طوری طراحی شده‌ اند که در اثر تغییرات دمائی هیچ نیروی غیرضروریی به لودسل وارد نشود .  در مخازن دوجداره نیروها یی که به مخزن در اثر سرد وگرم‌ شدن وارد می شود زیاد است و در کلیه اتصالات و لوله‌ کش‌ در محل تماس با مخزن می بایست از اتصالات انعطاف‌ پذیر استفاده شود. توجه شود که آب جزیی از مخزن محسوب می شود. چون خود آن نیز توزین می شود و آب گرم جرم‌ کمتری نسبت به آب سرد دارد.

ارتعاش :

ارتعاش می تواند باعث ایجاد خطاهای غیرمجاز در سیستم شود این خطاها به روش‌های الکتـرونیکی و مکانیکی قابل کاهش هستند. قطعات مکانیکی طوری طراحی می شوند که حداقل نیروی ارتعاش به لودسل منتقل شود. درکیت لودسل از اتصالاتی استفـاده شده تا نیروی ارتعاش به لودسلها منتقل نشود و درصورت نیاز به مشاوره بیشتر می بایست با متخصصان مربوطه تماس گرفت.

نیروهای ضربه :

نیروهای ضربه‌ ای می توانند صدمات قابل توجهی به لودسل برسانند. به‌عنوان مثال می توان به حالتی که قطعات فلزی (بیشتر در صنایع فولاد) به داخل مخازن ریخته می شوند اشاره کرد. هرگاه بار حتی از یک فاصله چندسانتی متری به داخل مخزن سقوط کند مسأله ضربه مطرح می شود بنابراین می بایست محافظت کافی  در مقابل نیروهای اضافی در سیستم ، لحاظ گردد. اولین عامل کاربـردی استفاده از یک لودسل با ظرفیت بالاتر است . برای محافظت بیشتر می توان از دمپرهای ارتعاش و یا استپ‌های حرکتـی برای بارگذاری بیش از حد استفاده نمود. برای حالات خاص دیگر می بایست با مهندسین مربوطه مشاوره نمود.

تغییرات شدید الکتریکی :

تغییرات شدید الکتریکی می تواند باعث ایجاد صدمات شدید و جبران‌ ناپذیری به لودسل ها و سایر لوازم شود . متاسفانه سازه‌های فلزی برای خالی شدن بارهای الکتریکی بسیار مستعد هستند (مخصوصاً رعد و برق) . هیچ روش‌ کاملاً ایمنی برای جلوگیری از اینگونه صدمات وجود ندارد اما با بکاربردن ملاحظات زیر می توان درصد خرابی را پایین آورد.

    ¨      استفاده از سیستم‌های ویژه توقف‌ کننده جریان در مدارات خروجی لودسل ها

    ¨      اطمینان از اتصال به زمین بودن تمامی لودسل ها

    ¨      استفاده از سیم اتصال زمین بین مخزن و کیت لودسل

  ¨        اطمینان از اینکه خرده فلزات بر روی هم و درکنار لودسل جمع نشوند و یک مسیر ارت برای انرژی الکتریکی ایجاد نکنند ، این مسأله در محیط‌ های مرطوب حساسیت بیشتری ایجاد می کند.

اقدامات پیشگیرانه :

شناخت مشکلات محتمل و بکارگیری روشهای تصحیح مناسب می تواند باعث صرفه‌ جویی در هزینه بالای تعمیرات شود ، علاوه برکنترل‌ های معمولی،   بعد از ایجاد رخدادهای غیرمعمول و مخرب مانند توفان ، زمین‌ لرزه و سیل می بایست سیستم مورد بازرسی قرار گیرد تا از عدم ایجاد صدمات زیر اطمینان حاصل کرد:

         ¨    تغییرات سازه‌‌ ای در سیستم مخصوصاً در نقـاطی که جوشکاری شده است .

       ¨     تشکیل توده‌ ای از قطعات فلزی در اطراف  لودسل ها .

       ¨     خرابی یا شل‌ شدن ، پیچ‌ های اتصال .

       ¨    خوردگی لودسل ها مخصوصاً در محدوده  رزین‌ های روی لودسل .

       ¨     خرابی های مکانیکی ، شیمیایی و یا جویده‌ شدن کابل ها .

       ¨      شل‌ شدن اتصالات الکتریکی .

       ¨      سائیده‌ شدن یا خم‌ شدن پیچ‌ های بلند کننده کیت لودسل .

       ¨      بررسی علائم جمع‌ شدگی آب یا گرفتگی راه آب .

       ¨      صدمات مکانیکی لودسل ها بویژه برای لودسل های با ظرفیت کم .

       ¨      بررسی سوراخ‌ شدن لوله‌ ها ، اتصالات و یا مخزن و ریزش مواد شیمیایی روی لودسل ها .

اگر مشکلات مشخص‌ شد می بایست عامل بوجود آورنده مشکل مشخص شود و عیب برطرف گردد .

سرویس و نگهداری از عوامل موثر بر کارکرد لودسل ها و سیستم های توزین :

در بعضی مواقع لازم است که لودسل و اطراف آن با احتیاط توسط یک قلم موی ظریف و یا پارچه تمیـز شود ، از اجسام نوک تیز برای تمیزکاری نباید استفاده نمود. اگر لودسل در معرض مواد شیمیایی قرار داشته باشد می بـایست آن‌ را با آب شست‌ و‌ شو داد و از قراردادن لودسل درآب تحت فشار می بایست اجتناب نمود.

خوردگی از عوامل موثر بر کارکرد لودسل ها و سیستم های توزین :

هنگامی که نشانه‌ ای از خوردگی در لودسل دیده شد می بایست برای جلوگیری از پیشرفت آن اقداماتی انجام داد. رنگ‌ کردن قسمت خورده شده راحت ترین و ابتدایی ترین اقدامی است که می توان با ایجاد یک پوشش ضد زنگ نظیر Red Oxide Primer یا پوشش کروم از خوردگی بیشتر جلوگیری کرد.

توجه داشته باشید که استیل نیز در شرایط بسیار خورنده دچار خوردگی می شود برای جلوگیری از این مشکل می بایست از پوشش‌های اپکس، گریس و یا سایر پوششهای فیزیکی استفاده نمود.

نویسنده : مهندس شهرام معتمد ( مدیرعامل شرکت کنترل توزین پند )

کالیبراسیون

کالیبراسیون و روش های آن

در این فرآیند، خروجی لودسل به‌ صورت عدد نمایشی برحسب بار اعمال شده تنظیم می گردد و نوع روش کالیبـراسیون ، دقت نهایی سیستم را تعیین می کند. باید توجه کرد که روش کالیبراسیون می بایست قبل از طراحی در نظر گرفته شود تا کلیه امکانات مکانیکی مورد نیاز قبل از این مرحله تعبیه شود.

روش	خطای کالیبراسیون	دقت سیستم
وزنه‌های استاندارد	±۰٫۰۰۵-۰٫۰۵%	±۰٫۰۱۵-۰٫۱۵%
وزنه‌های مرجع	±۰٫۰۲۵%	±۰٫۰۷۵%
مواد جایگزین	±۰٫۰۲۵%	±۰٫۰۷۵%
انتقال نیرو	±۰٫۰۵%	±۰٫۵%
دبی اندازه‌گیری شده	±۰٫۰۳%	±۰٫۱%
لودسل آزمون	±۰٫۰۰۵-۰٫۰۵%	±۰٫۰۲-۰٫۲%
مخزن آزمون	±۰٫۱۵%	±۰٫۵%

روش های کالیبراسیون

به طور کلی روش های کالیبراسیون به دو دسته کلی ( مستقیم و غیر مستقیم ) تقسیم بندی می شود . در جدول بالا روش لودسل آزمون روش غیر مستقیم است و سایر روش ها مستقیم می باشند . برای کالیبره کردن مخازن بیشتر از روش‌های زیر استفاده می شود:

وزنه‌های استاندارد

از آنجائیکه در این روش می بایست از وزنه‌ های استاندارد استفاده شود، این روش برای مخازن با ظرفیت کم  مورد استفاده قرار می گیرد(ظرفیت کمتر از ۲ تن) . رویه بارگذاری بدین ترتیب می باشد:

irantozin.com

irantozin.com

–         وزنه‌های استاندارد تا ظرفیت نامی- در ۵ مرحله – روی سیستم قرار داده می شود.

–          اعداد به حافظه دستگاه سپرده می شود.

–          عمل کالیبراسیون سه مرتبه چک می شود.

وزنه‌ های مرجع

در این روش به وزنه‌ های استاندارد نیازی نیست و موادی که می بایست در مخزن ریخته شود توسط یک سیستم دیگرتوزین می شود . دقت نهایی به دقت سیستم توزین مرجع وابسته است. رویه کالیبراسیون به شرح زیر است:

–         مواد توزین شونده را توسط یک سیستم کالیبره (حداقل ۲۰%  ظرفیت ) توزین شده و به داخل مخزن ریخته می شود.

–          وزن به حافظه سپرده می شود .

–          تا ظرفیت نهایی این عمل تکرار می شود .

–          مواد خالی می شود و تا سه مرتبه این رویه تکرار می گردد.

 مواد جایگزین

در این روش به مقدار ۲۰% از بار نامی به وزنه‌ های استاندارد نیاز است . رویه آن به شرح زیر است :

۲۰% ظرفیت نامی ، وزنه‌ های استاندارد روی مخزن قرارمی گیرد و وزن ثبت می شود.

irantozin.com

–         وزنه‌ ها برداشته می شوند و تا همان مقدار مواد در مخزن ریخته می شود.

–          این عمل تا رسیدن به ظرفیت نامی تکرار می شود.

–          کلیه مواد خارج شده و رویه  سه مرتبه تکرار می شود.

انتقال نیرو

 به منظور آشنایی با این روش شرح کالیبراسیون ذیلاً آمده است :

انتقال نیرو

 

   –  لودسل مرجع و متعلقات آن به تک تک لودسل‌ های سیستم متصل می شود.

   –  توسط جک تا مقدار نامی لودسل بارگذاری می شود ( در ۵ مرحله به مقدار مساوی) .

   –  برای چک کردن مقادیر ، یکبار دیگر مرحله آخر تکرار می شود .

دبی اندازه‌ گیری شده

این روش مانند روش مواد جایگزین است ولی مقدار موادی که به مخزن ریخته می شود با اندازه‌ گیری دبی ، زمان و چگالی محاسبه می شود.

لودسل آزمون

در این روش مجموعه کیت لودسل و لودسل از قبل کالیبره می شود( به روش وزنه استاندارد) و مجموعه به مخزن متصل می گردد . مزیت این روش عدم نیاز به انجام کالیبراسیون در محل است.

توجه : در کالیبراسیون می بایست تا ۸۰% ظرفیت‌ نامی سیستم بارگذاری انجام شود. بارگذاری کم و سپس برون یابی کردن غیر مجاز است.

بنابراین کالیبراسیون سیستم‌ های توزین مخزن تناژ بالا، وقت‌ گیر و پرهزینه است.

توجه: قبل از کالیبراسیون می بایست از صحت عملکرد فانکشن‌های سیستم اطمینان حاصل کرد.

بدین‌ منظور موارد زیر می بایست قبل از کالیبراسیون چک شود:

        · تمامی اتصالات لودسل‌ ها و کابل‌های آنها از لحاظ صدمه‌ دیدگی چک شوند.

        · اعمال نیروهای غیرمطلوب به سیستم چک شود (این مرحله می تواند بعد از راه‌ اندازی اولیه انجام شود.)

        · آزاد بودن پیچ‌ های کیت لودسل چک شود.

        · فاصله مخزن تا استراکچر مجاور به‌ صورت خطا در وزن ظاهر نشود.

        · عدم انجام هرگونه فعالیت بر روی مخزن در مدت زمان انجام کالیبراسیون چک شود.

نویسنده : مهندس شهرام معتمد ( مدیرعامل شرکت کنترل توزن پند )

 

 

 

 

 

نصب لودسل

نحوه نصب لودسل

نصب صحیح لـودسل‌ ها کلیدی ترین قسمت از عملیات نصب است که متضمن عملکرد صحیح و طول‌ عمر زیاد سیستم است . هر چند مراحل کاری دستورالعمل دقیقاً ذکر گردیده است اما احتمال اینکه در مرحله نصب نیاز به انجام عملیات اجرایی روی سازه باشد کاملاً منتفی نیست زیرا تلرانس‌ های ساخت و اختلاف‌ هایی که در فعالیت‌ های عمرانی بوجود می آید مشکلاتی را سبب می شود.

 بنابراین قبل از نصب می بایست قسمت‌هایی از سازه که روی  لودسل قرار می گیرند کاملاً بررسی شود.

در هنگام قرارگیری  مخزن یا سیلو در محل خود ، احتمال صدمه رسیدن به لودسل وجود دارد اما استفاده از پروتکشن(کیت ) این امکان را فراهم می کند که بدون لودسل مخزن در محل خود قرار گیرد و روی کیت مستقر شود و سپس در مـرحله نصب الکترونیک لودسل در کیت قرارگیرد . این قابلیت باعث می شود که قبل از نصب لـودسل‌ ها مخزن کاملاً تراز گردد و همچنین هر لوله‌ کشی و یا جوشکاری مورد نیاز انجام شود . اگر کیت‌ ها روی فونداسیون نصب شوند با ترازکردن بیس پلیت‌ ها قبل از قراردهی Grout می توان به سطح تراز رسید و درحالیکه کیت‌ ها روی سازه‌ی فلزی نصب می شوند می توان با قراردادن لاتن به این مهم دست یافت . بعد از تراز‌کردن می بایست پیچ‌ های کیت را محکم کرد.

در این‌ مرحله لودسل آماده قرارگیری درکیت است .

توجه : پیچ و مهره تعبیه‌ شده روی کیت برای قراردهی بار روی لودسل طراحی نشده است . بار مخزن می بایست توسط جک تحمل شود .

تنظیم بار :

بعد ازنصب لودسل نیز می بایست مرحله نهایی تراز نمودن فریم انجام شود . اطمینان از تراز‌بودن استراکچـر بر روی لودسل ها باعث توزیع یکنواخت بار روی تک‌ تک آنها می شود و در سیستم‌ هایی که روی چهار لودسل قرار دارند این مسأله از اهمیت بیشتری برخوردار است . خروجی لودسل ها می بایست حداکثر حدود ۱mv با هم اختلاف داشته باشند استفاده از نمایشگری که خروجی تک‌ تک لودسل ها را جداگانه نشان می دهد . درهنگام نصب بسیار مفید است بدین‌ صورت که خروجی تک‌ تک لودسل ها جداگانه خوانده می شود .

(اگر سیستم قبل از اتمام این مرحله چندین مرتبه بارگذاری شود نتیجه مطلوب‌ تری حاصل می شود) .

اگر مقدار خروجی لودسل ها در محدوده‌ ی خطای مجاز واقع نباشد (مثلاً برای سیستم‌ های لودسل می بایست بار هر لودسل بین۲۲/۵% تا ۲۷/۵ %  بارکل باشد). به منظور تغییر توزیع بار می بایست بین کیت و فریم فلزی ، لاتن‌ گذاری کرد. توجه شود که برای این‌ کار می بایست از جک‌ های مناسب استفاده نمود . در حالتی که سیستم به لوله متصل باشد یا میکسر و همزن داشته باشد نیز می توان از این روش استفاده نمود.

نویسنده : مهندس شهرام معتمد (مدیر عامل شرکت کنترل توزین پند )

اتصالات لودسل

نحوه اتصالات لودسل

اتصالات مناسب برای رسیدن به یک سیستم ایمن ، قابل اعتماد و دقیق ضروری است .
لودسل‌ ها به‌ نحوی طراحی شده‌ اند که نیرو به محور اصلی آنها وارد شود و هر نیروی جانبی نه تنها برعملکرد دستگاه تأثیر می گذارد بلکه کارکرد و ایمنی سازه را نیز به خطر می اندازد .

اتصال کیت بر روی فونداسیون :

صفحات فونداسیون‌ ها می‌ بایست کاملاً تراز باشند و سیستم مناسب به منظور جلوگیری از انباشته‌ شدن آب درنظر گرفته شود . صفحات دیگری می بایست برای پخش نیرو در زیر و بالای کیت استفاده شود .
بیس پلیت‌ ها توسط انکربولت‌ ها به بتن متصل می گردند . ابتدا بیس پلیت‌ ها می بایست قرار گیرند و سپس فضای خالی بین آن و بتن توسط Grout پر شود .

اتصال لودسل

اتصال کیت به‌ روی سازه فلزی :

تکیه‌ گاه های فلزی که لودسل روی آنها نصب می شود می بایست در مقابل پیچش و کمانش مقاوم باشند . ورق‌ های مقاوم‌ کننده و بادبند های ضربدری ممکن است موردنیاز باشد .

برای تیرهای با مقطع I استفاده از ورق‌ های مقاوم‌ کننده الزامی است . خیز تیرهای نگهدارنده برای هر ۴ لودسل می بایست یکسان باشند و حداکثر خیز تیرها نباید از ۱ میلی متر در متر بیشتر شود.

اگرچه در کیت‌ های لودسل نیروهای جانبی توسط کیت لودسل مهار می شوند اما نمی بایست پایداری استراکچر را فقط به آنها منوط کرد ، مخصوصاً برای پایه‌ های عمودی بلند، بنابراین از بادبند‌ های  ضربدری می بایست استفاده نمود . امروزه سیستم‌ های توزین طوری طراحی  می شوند که در برابر نیروها و بارهای پیچیده مقاومت کنند . در مواقعی که حتی برای این سیستم‌ ها از کیت لودسل استفاده می شود می بایست استرکچر فلزی بررسی شود  و از استحکام آن اطمینان حاصل کرد. معمولاً نصب کیت روی مخازن ، همراه با بریدن پایه‌ ها یا بازکردن آنها از روی بیس پلیت‌ هاست . در این‌ حالت اضافه‌ نمودن باد بندهای ضربدری باعث جلوگیری از کمانش پایه‌ ها و دورشدن آنها از یکدیگر میگردد.

اثر متقابل مخازن :

 مساله وقتی مطرح می شود که چند مخزن روی یک استراکچر و یا استراکچرهای به هم متصل قرار دارند ، در‌این‌ حالت تغییر وزن یک مخزن به مخزن دیگر منتقل می شود و باعث ایجاد خطا در وزن قرائت شده می گردد .

بهتر است که سازه از اول درست طراحی شود تا این مشکل بوجود نیاید اما اگر بخواهیم با همین وضعیت توزین انجام شود ملاحظاتی می بایست منظور گردد.

یادآوری می شود که وجود نردبان و راه‌ پله بر روی مخازن می تواند باعث قرائت وزن غیر دلخواه شود.

لوله‌ کشی :

 اکثر سیستم‌ های توزین دارای اتصالات لوله‌ ای هستند . این مساله باعث ایجاد یک سری اتصالات مکانیکـی صلب می شود که در وزن خطا ایجاد می‌کند . اگرچه به‌ دلیل تکرار این اثر و حذف مقداری از آن در هنگام کالیبره می توان به نتیجه بهتری رسید اما ملاحظات زیر این اثر را به حداقل می رساند :

       ¨         اجتناب از لوله‌ کشی با قطرکم

       ¨         اجتناب از لوله‌ های عمودی تا حد ممکن

       ¨         اتصال کوپلینگ‌ های قابل انعطاف

       ¨          اتصال نگهدارنده لوله‌ ها در دورترین فاصله ممکن تا مخزن

       ¨         اطمینان از تراز‌بودن لوله‌ ها

 توجه : معمولاً لوله‌هایی که سیالات گرم را عبور می دهند ، می بایست ایزوله شوند این‌ کار می بایست قبل ازکالیبراسیون انجام شود. 

سایر ملاحظات  :

–           لودسل‌ ها و سیم‌ های ارتباطی آنها می بایست حتماً محفوظ باشند و طوری حفاظت شوند که تعمیر و نگهداری آنها نیز راحت باشد.

–           یک صدمه کوچک روی سیم لودسل باعث نفوذ رطوبت به داخل لودسل می شود که باعث صدمه دیدن آن می شود.

–           توجه شود که سیم لودسل توسط جانوران جونده  نیزاحتمال صدمه دیدن دارند.

 جوشکاری :

 هرگونه جوشکاری دراطراف لودسل غیرمجاز است ، زیرا جریان زیاد باعث صدمه دیدن لودسل‌ ها می شود. لذا جوشکاری می بایست قبل از نصب لودسل‌ ها انجام پذیرد.

نویسنده : مهندس شهرام معتمد ( مدیر عامل شرکت کنترل توزین پند )

انواع لودسل ها

انواع لودسل ها و نحوه انتخاب آنها

لودسل ها از نظر شکل ظاهری و کاربردهایشان به سه نوع عمده تقسیم می شوند.

 لودسل خمشی  (Shear beam )

این لودسل برای مخازنی تا وزن ۲۰ تن ایده‌ آل هستند جنس این لودسل ها فولاد ضد زنگ بوده و قابل نصب بر روی کیت لودسل STABIFLEX هستند که برای مخازن طراحی شده‌ اند و دارای کاسه ساچمه، پیچ‌ های پروتکشن و صفحات اتصال هستند .

لودسل فشاری (Canister)  

این سری لودسل‌ ها نیز بـرای توزین مخازن با ظرفیت بیش از۲۰ تن بسیار مناسب بوده و به‌ منظور نصب بر روی خازن قابل اتصال برکیت STABICAN (ویژه مخازن و سیلوها) است.

انتخاب تعداد لودسل ها

چهار اصل زیر برای انتخاب لودسل در شرایط ویژه می بایست لحاظ گردند :

        · شکل مکانیکی

        · فشردگی سیستم

        · عملکرد موردنیاز

        · هزینه

 در بسیاری از حالات، تعداد نقاط اعمال بار تعیین‌ کننده تعداد لودسل‌ هاست، مثلاً سیلویی که روی ۴ پایه قرار دارد ترجیحاً بر روی ۴ لودسل نصب می گردد.

 اگر سازه طوری باشد که بتوان هر ترکیبی را استفاده نمود می بایست محل‌ قرارگیـری سیستم توزین تعیین شود، در صورتی که بتوان مخزن را روی سه‌ پایه قرارداد می توان زیر هر پایه یک کیت قرارداد که در این حالت حتماً هر سه پایه روی محل خود قرار می گیرد و پایه مخزن لق نخواهد زد.

اما درصورتی که از ۴ پایه استفاده  شود می بایست از ترازبودن سطح لودسل‌ها مطمئن بود تا بار به‌ طور یکسان به آنها اعمال شود.

استفاده از سه لودسل برای زمانی که مخزن تحت نیروی واژگونی نیست، بسیار مناسب است. در این حالت می بایست لودسل ها را طوری قرار داد تا نیروی یکسانی به هر لودسل اعمال شود.

برای مخازن بلندی که در محیط باز نصب می شوند و مرکز جرم آنها تقریباً بالاترازمرکز اثر نیروی عرضی است، استفاده از سیستم چهارپایه اطمینان بیشتری را ایجاد می کند و تقریباً ۳۰%  پایدارتر است.

توجه شود که برای کاربردهای خاصی می توان از تعداد لودسل‌ های بیشتری استفاده نمود و متعاقباً می بایست دقت بیشتری در تراز نمودن صفحات بالایی لودسل‌ ها داشت.

لولا ها :

تحت شرایط  خاصی استفاده از ترکیب لولا و لودسل کاملاً به‌ صرفه است در این‌ حالت لودسل درصدی از وزن‌ کل را حس می کند که تعداد آن متناسب با فاصله لودسل تا مرکز جرم مخزن است ، این روش را زمانی می توان استفاده نمود که موادی که توزین می شوند به اندازه کافی روان باشند تا مرکز جرم سیستم در حین عملکرد تغییر نکند . در نتیجه برای توزین مایعات، پودرها و مواد گرانولی مطلـوب است . در این روش معمولاً از دو عـدد لـولا و یک یا دو عدد لودسل استفـاده می شود و سیستم از لحاظ مکانیکی می بایست قابلیت انتقال نیرو به لودسل را داشته باشد و مانعی در حین عملکرد ایجاد نکند درصورتیکه مخزن تحت نیروی عرضی باد قرارگیرد ، خطای قابل ملاحظه‌ ای در سیستم توزین ایجاد می شود زیرا توزیع بار روی پایه‌ ها تغییر می کند.

نویسنده : مهندس شهرام معتمد ( مدیر عامل شرکت کنترل توزین پند )

ده مزیت برتر استفاده از لودسل های دیجیتال

۱ – لودسل ها کاملاً کالیبره  شده هستند و مانند وزنه های استاندارد کالیبراسیون عمل می کنند که ناشی از یکنواختی عملکرد آنها میباشد . درعمل  باسکول نیاز به گوشه گیری (CORNER ADJUSTMENT) نداشته و درکیفیت و زمان نصب دستگاه بسیار تاثیرگذار است.

۲- لودسل دیجیتال را میتوان بدون هیچگونه کالیبراسیونی با یک لودسل دیگر تعویض نمود.( می توان جهت اطمینان وزن یک کامیون را چک کرد)  ، بنابراین در زمان و هزینه صرفه جویی قابل ملاحظه ای ایجاد میشود ( نیاز به پراخت هزینه جهت کالیبراسیون نیست).

۳ – جانکشن باکس دیجیتال به علت داشتن برد محافظ  در برابر رعد و برق از حفاظت بالایی برخوردار میباشد.( بنابراین شما می توانید باسکول را به مدت زمان بیشتری گارانتی نمایید . این امر موجب جلب نظر مشتری شما وکسب سود بیشتر برای شما می شود).

۴ – جانکشن باکس و کابل های ارتباطی لودسل های دیجیتال نسب به رطوبت از حساسیت کمتری برخوردار هستند . این مساله در تعمیر و یا تشخیص عیب درلودسل های آنالوگ بسیار مشکل بوده  و زمان زیادی  را می طلبد.

۵- فاصله بین باسکول و اندیکاتور می تواند تا ۳۰۰ متر افزایش یابد بدون اینکه در کیفیت اندازه گیری هیچ خللی ایجاد گردد.

۶- ارتباط  سریال دیجیتال می تواند برای سایر سیگنال ها استفاده شود ( کیوسک های توزین ، نمایشگر راننده و…) . بنابراین تعداد کابل های ارتباطی کاهش می یابد.

۷- سازمان اندازه شناسی قانونی اروپا (European Organizations of Legal Metrology ) تمامی مزایای لودسل های دیجیتال را در نظر گرفته است. این دلیلی است که آنها اتصالات باکس ها و کابل اتصالی به اندیکاتور را پلمپ نمی کنند.

۸-  با استفاده ازاندیکاتورمخصوص لودسل دیجیتال می توان مشکل احتمالی و یا خرابی لودسل را به صورت مجزا نمایش داد، این در حالیست که در لودسل های آنالوگ شناسایی لودسل و یا اتصال خراب ، به دلیل موازی بودن لودسل ها به سهولت امکان پذیر نیست.

۹-  بدلیل ساده بودن نصب و تعمییر باسکول با لودسل های دیجیتال ، این امکان ایجاد می گردد که از پرسنلی با تخصص پایین تر نسبت به سیستم های سنتی و قدیمی استفاده نمود . پرسنل مورد نظر با یک آموزش مختصر به این تکنولوژی جدید مسلط می شوند.

۱۰- استفاده از لودسل های دیجیتال موقعیت تجاری مناسبی را برای شرکت باسکول ساز فراهم  می آورد تا هم درآمد بیشتری را کسب کند  و هم در بازار محصولی کاملاً متفاوت ارائه نماید . در بازاری که با وجود محصولات متفاوت و ارزان قیمت ، کار بسیار مشکل است.

نویسنده : مهندس شهرام معتمد(مدیر عامل  شرکت کنترل توزین پند)